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Le STK1000, STK600 et l'EJC dans les starting-blocks

Thursday, 11 April 2013 10:36 GMT
Le STK1000, STK600 et l'EJC dans les starting-blocks
Le Top 3 de la Coupe FIM Superstock 1000 de l'an dernier fait son retour en piste ce week-end pour se lancer à la conquête du titre 2013. Sylvain Barrier (BMW Motorrad Goldbet), le tenant du titre, retrouvera donc Eddi La Marra (Barni Racing Team Ducati) et Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki), qui seront déterminés à s'emparer de la couronne. Niccolò Canepa revient dans son ancienne catégorie après avoir passé une année en Superbike et pilotera la 1199 Panigale du Barni Racing Team. Suite à sa brillante course à Magny-Cours l'an dernier, le Sud-Africain Greg Gildenhuys courra à plein temps en STK1000 cette année, aux côtés de Barrier chez BMW Motorrad GoldBet Team.


L'Italie est une fois de plus le pays le mieux représenté, avec 9 pilotes sur un total de 26.


Superstock 600


Suite au départ de nombreux protagonistes de la saison 2012 pour la catégorie Supersport, plusieurs jeunes talents de l'European Junior Cup (dont Lukas Wimmer, titré l'an dernier) et des championnats nationaux arrivent dans le Championnat d'Europe Superstock 600 cette année pour une saison de neuf manches.


Gauthier Duwelz et Adrian Nestorovic (MTM Racing Yamaha) seront parmi les favoris à la victoire, tout comme Franco Morbidelli et Alessandro Nocco, qui ont été sélectionné par la Fédération Italienne (FMI) pour piloter les ZX-6R de Pucceti Racing. Suite à la promotion de Michael van der Mark, vainqueur l'an dernier, l'EAB Ten Kate Junior Team a confirmé le Suisse Bastien Chesaux pour une autre saison.


Les 31 pilotes de la grille représenteront un total de 14 pays, preuve du succès et de l'attrait du championnat.


European Junior Cup


Pour sa troisième saison consécutive, l'European Junior Cup a fait appel à Honda pour fournir la toute nouvelle CBR500R aux 34 pilotes engagés pour 2013. Rebaptisée "Pata European Junior Cup, powered by Honda", ce championnat à constructeur unique et conçu pour les jeunes pilotes continue d'avoir un attrait et un prestige indéniables. Cette année, l'EJC accueille en plus deux filles sur sa grille, dont la jeune Française Amélie Demoulin.